3D друк у виробництві автозапчастин

---

В останні роки, хоча новини постійно повідомляли про те, що 3D-друк зробив прорив у сфері автозапчастин, здається, що технологія 3D-друку розвивалася надзвичайно гладко в автомобільній промисловості, але насправді це не так. Технологія 3D-друку виробляється в автомобільній промисловості. Усюди повно викликів.

Хоча автомобільне виробництво було першим, хто запровадив технологію 3D-друку для виготовлення прототипів, завдяки величезній системі технічної сертифікації автомобільної промисловості, складним методам ланцюга поставок та надзвичайно високим вимогам до ефективності виробництва, ці фактори роблять індустріалізацію 3D-друку достатньою. a За труднощі.
Пастка, яка охопила все тіло і створила враження, що деякі компанії відчувають додаткову цінність, яку приносить 3D-друк, як це досягається.
Уявіть собі велику виробничу компанію з багаторічним досвідом роботи традиційним способом. Усі процеси, обладнання, навчання, а головне, бюджети орієнтовані на традиційні процеси. У цей час вони інстинктивно відкидають нові ідеї через короткочасний розвиток фінансової безпеки.
Визнаючи, що більше половини цих інвестицій, можливо, потрібно буде ліквідувати, а майбутнє – це новий і невідомий ризик. Це справді велика сміливість досліджувати «причому позицію» невідомого світу.
Інтеграція нових виробничих технологій у ключові виробничі процеси є основним завданням, оскільки клієнти повинні продовжувати отримувати продукцію високої якості незалежно від того, що відбувається на заводі. Жоден виробник не може зупинити поточне виробництво і вивчити «головне місце» невідомого світу. Безперечно, що невизначеність завжди приносить невпевненість і подолає цю проблему через невідомі ризики. Гроші та ресурси, необхідні для початкових кроків, іноді настільки великі, що виробничі компанії неохоче продовжують таке дослідження.
Це робить перешкодою не тільки ланцюжок поставок, але й капітальні інвестиції стають ще одним фактором, який змушує обробну промисловість потрапляти в пастку лідерства.
Інші аспекти, включаючи таланти, доступні на ринку, включаючи систему сертифікації 3D-друку, є додатковими факторами, які ускладнюють доступ виробництва до технології 3D-друку.
Однак ця ситуація повільно змінюється. Давайте поглянемо на аерокосмічну промисловість. Ви побачите, що промисловість протягом багатьох років витрачала багато енергії на технологію 3D-друку. «Кунг-фу окупається», і аерокосмічна промисловість також була винагороджена: додана вартість легких деталей може бути безпосередньо переведена на конкурентоспроможність компаній-виробників. Для багатьох інших галузей не існує чіткого ланцюга створення доданої вартості.
Щоб впоратися з промисловою революцією, викликаною 3D-друком, традиційні виробничі компанії можуть спробувати створити модель внутрішніх стартапів, з одного боку, щоб забезпечити безперебійність і стабільність джерел доходу компанії; з одного боку, завдяки внутрішньому інкубаційному розчину оригінальні деталі, які важко реалізувати або є занадто дорогими, замінюються звичайними методами виробництва.

Посилання на цю статтю: Аналіз дилеми впровадження 3D-друку у виробництво автозапчастин

Заява про передрук: якщо немає спеціальних інструкцій, усі статті на цьому сайті оригінальні. Будь ласка, вкажіть джерело для передруку: https://www.cncmachiningptj.com/，дякую！