Технологія 3D «ткання».

---

Відомий французький виробник розробив техніку 3D «ткання» для композитних волокон, яка поєднує волокна з термопластичної смоли з армованим вуглецевим плетінням. Коли деталь затвердіє, термопластична смола стає матрицею матеріалу, а вуглецеве волокно також вбудовується в неї. На даний момент виробник ділових машин Dassault Systèmes використовує деталі, вироблені цим процесом, на бізнес-джеті «Falcon».

Технологія 3D «ткання» – це новий метод, заснований на розробці композитних волокон для підвищення ефективності виробництва. У технології використовуються матеріали, які постійно пробують виробником для «змішування» термопластичних композитних деталей. Армовані волокном термопластичні композити (які використовуються для забезпечення міцності та жорсткості) у поєднанні з процесами лиття під тиском, тверді односпрямовані вуглецеві волокна запобігають виготовленню компонентів різноманітних складних форм, а лиття під тиском забезпечує додаткову функціональність деталі. Подолайте проблему поганої обробленості через тверде односпрямоване вуглецеве волокно. Весь процес повністю автоматизований, з коротшим циклом, ніж термореактивні композитні деталі з такою ж продуктивністю виробництва.
Технологія 3D «ткання» використовує неавтоклавний процес, що призвело до революції в системі виробництва композитів у сфері термореактивних композитів. Традиційно, оскільки використання автоклава є дорогим, а також обмежує ефективність виробництва, це є ключем до зниження вартості та ефективності процесу виробництва композиту.
У 2015 році NASA розпочало свою першу спробу. Він випробував перевірку нециліндричної композитної камери тиску гібридного літака крило-корпус з використанням неавтоклавного процесу виробництва Boeing. У квітні того ж року компанія «Російські аерокосмічні композити» поставила першу композитну коробку крила магістрального літака МС-21, виготовлену неавтоклавним способом. Обшивка крила літака також була зроблена з неавтоклавної, яка має великі розміри. Цивільні літаки вперше застосували цю технологію.

Посилання на цю статтю: Технологія 3D «ткання» в області аерокосмічних деталей

Заява про передрук: якщо немає спеціальних інструкцій, усі статті на цьому сайті оригінальні. Будь ласка, вкажіть джерело для передруку: https://www.cncmachiningptj.com/，дякую！